2018年03月09日
【6】3月9日 シーリング撤去&打設(1名×1.2)
昨日は終日 けっこうな量の雨が降っていたのでお休みとしました。
作業のほうは、残った北面のシーリング撤去&打設です。1面だけですが
けっこうなボリュームがあるので、早出勤&ちょい残業しました。
ごく一般的なシーリング打ち替え工事では
①既存撤去 ②マスキング ③プライマー塗布 ④シーリング打設 という
4工程で完了 となりますが 当方の場合
①既存撤去
②薄膜残存シーリング層研磨
【マウスを乗せると研磨後の写真に変化します】
③内部の埃の清掃
④マスキング
⑤プライマー塗布
⑥ボンドブレーカー貼り付け
⑦シーリング打設
という7工程になります。 工程数の多い少ないも もちろんですが
ひとつひとつの工程の精度や使用する材料の量 など手間や材料費を
節約しようと思えば 施主様や監督にばれないように どうにでもなる作業な訳ですが
できる限り 裂けたり 剥がれたりしないように行いました。
北面で、15本半位使用しましたので 打ち替え分で 前回と合計で約52本使用
した事になり、見積りの数量通りで 当店としては、ごく普通の使用量なんですが、
この事を知人の職人に話すと 「そんなに使うの??」と驚かれます。
シーリングは あと「打ち増し」の箇所が残っておりますが
これで高圧洗浄ができる状態になりました。 が、洗浄機の水圧にシーリングが
耐えられるようになるまで、寒い時期なんで1日置きたいと思います。
が、ぼけっと休んでても もったいないので、明日は、雑用的な作業を
終日行いたいと思いまして、月曜日に高圧洗浄を行う予定です。
作業のほうは、残った北面のシーリング撤去&打設です。1面だけですが
けっこうなボリュームがあるので、早出勤&ちょい残業しました。
ごく一般的なシーリング打ち替え工事では
①既存撤去 ②マスキング ③プライマー塗布 ④シーリング打設 という
4工程で完了 となりますが 当方の場合
①既存撤去
②薄膜残存シーリング層研磨
【マウスを乗せると研磨後の写真に変化します】
③内部の埃の清掃
④マスキング
⑤プライマー塗布
⑥ボンドブレーカー貼り付け
⑦シーリング打設
という7工程になります。 工程数の多い少ないも もちろんですが
ひとつひとつの工程の精度や使用する材料の量 など手間や材料費を
節約しようと思えば 施主様や監督にばれないように どうにでもなる作業な訳ですが
できる限り 裂けたり 剥がれたりしないように行いました。
北面で、15本半位使用しましたので 打ち替え分で 前回と合計で約52本使用
した事になり、見積りの数量通りで 当店としては、ごく普通の使用量なんですが、
この事を知人の職人に話すと 「そんなに使うの??」と驚かれます。
シーリングは あと「打ち増し」の箇所が残っておりますが
これで高圧洗浄ができる状態になりました。 が、洗浄機の水圧にシーリングが
耐えられるようになるまで、寒い時期なんで1日置きたいと思います。
が、ぼけっと休んでても もったいないので、明日は、雑用的な作業を
終日行いたいと思いまして、月曜日に高圧洗浄を行う予定です。